مبدأ العمل وتطبيق مضخة الزيت
وصف المنتج
تتمثل وظيفة مضخة توصيل الوقود في ضمان توصيل كمية كافية من الديزل من خزان الوقود إلى مضخة حقن الوقود ، والحفاظ على ضغط معين لإمداد الوقود للتغلب على مقاومة خط الأنابيب وفلتر الوقود ، بحيث يدور الديزل في خط أنابيب الضغط المنخفض. توصيل الوقود: بشكل عام 3 إلى 4 أضعاف متطلبات الحمل الكامل لمحرك الديزل. تنقسم الأنواع إلى نوع المكبس ونوع الحجاب الحاجز ونوع الريشة المنزلقة ونوع الترس.
مبدأ العمل
1. تحضير عملية ضغط الزيت: مع دوران عمود الكامات لمضخة حقن الوقود ، تدفع العجلة اللامتراكزة الأسطوانة ، وقضيب الدفع والمكبس للتحرك إلى الخارج ، ويزيد ضغط الزيت في حجرة المضخة بسبب الانخفاض في الحجم ، أغلق صمام مدخل الزيت ، واضغط لفتح مخرج صمام الزيت ، يتدفق زيت الديزل من حجرة المضخة I إلى حجرة الضخ II عبر صمام مخرج الزيت.
2. شوط شفط الزيت وضغط الزيت: عندما يتحول الجزء المحدب من العجلة اللامتراكزة بعيدًا عن الأسطوانة ، يتحرك المكبس إلى الداخل تحت تأثير الزنبرك ، ويزداد ضغط الزيت في حجرة المضخة II ، ويتم إغلاق صمام مخرج الزيت ، ويتدفق زيت الديزل إلى فلتر الزيت عبر ممر الزيت. في هذا الوقت ، يزداد حجم حجرة المضخة I ، وينخفض الضغط ، ويفتح صمام مدخل الزيت 3 ، ويتدفق زيت الديزل إلى حجرة المضخة I عبر مدخل الزيت وصمام مدخل الزيت.
3. الضبط الأوتوماتيكي لتسليم الزيت: تعتمد كمية الزيت على شوط المكبس. يعتمد ضغط توصيل الزيت على توتر زنبرك المكبس. عندما تكون شوط المكبس مساوية لانحراف العجلة اللامتراكزة ، يكون توصيل الزيت هو الأكبر. عندما تنخفض كمية الزيت المطلوبة لمضخة حقن الوقود ، سيزداد ضغط الزيت في حجرة المضخة II وفقًا لذلك ، ويتولد شوط فارغ بين قضيب الدفع والمكبس ، أي يتم تقليل الشوط الفعال للمكبس ، ويتم تقليل كمية الزيت الناتج. عندما يزداد استهلاك الوقود ، تزداد السكتة الدماغية الفعالة. بهذه الطريقة ، يتم تحقيق التنظيم الأوتوماتيكي لحجم توصيل الزيت وضغط توصيل الزيت.
4. زيت مضخة يدوية: اسحب مكبس مضخة الزيت اليدوية لامتصاص الزيت وضغطه.
طلب
درجة الحرارة العادية المطبقة لمضخة نقل الزيت تكون في حدود 250 درجة. إذا كانت هناك حاجة إلى نقل وسيط درجة الحرارة العالية ، فيمكن تخصيصه كنوع بدرجة حرارة عالية ، ويمكن أن تكون درجة الحرارة القابلة للتطبيق في حدود 350 درجة. يمكن أيضًا تخصيصها بغطاء عازل للحفاظ على نقل وسط درجة الحرارة العالية.
مضخة نقل الزيت مناسبة للنقل بدون جزيئات وألياف صلبة ، غير قابلة للتآكل ، بدرجة حرارة لا تزيد عن 250 درجة مئوية ، وأنظمة النقل الهيدروليكية. تدفق ضخ الزيت: 1-58 مكعب / ساعة. المضخة ذات درجة الحرارة العالية مناسبة لنقل المواد ذات درجة الحرارة العالية وبدون شوائب. إنها تعتمد نوعين من الختم الميكانيكي وختم التغليف. يتم استخدامه في صناعة معالجة البلاستيك والمطاط
