عندما يتحرك المكبس لأعلى ، فإن تمدد الحجم في تجويف المضخة يكون فارغًا تمامًا ، لذلك يتم إغلاق صمام الفحص 2 تحت تأثير قوة الزنبرك ، ويتم فتح صمام الفحص 1 تحت تأثير الضغط الجوي ، ويتم امتصاص السائل في تجويف المضخة عبر أنبوب مدخل الزيت ؛ عندما يتحرك المكبس لأسفل ، يزداد ضغط الزيت في حجرة المضخة ، ويغلق صمام الفحص 1 ، ويفتح صمام الفحص 2 ، ويتم تفريغ السائل عبر أنبوب مخرج الزيت. هذا هو مبدأ العمل لأبسط مضخة مكبس أحادية الأسطوانة. بشكل متكرر ، يتم تشكيل ضخ الزيت المستمر للمضخة. الشروط اللازمة لتشغيل المضخة الهيدروليكية:

1) يجب فصل غرفة شفط الزيت وغرفة ضغط الزيت عن بعضهما البعض ولديهما أداء ختم جيد ؛

2) يتم امتصاص سائل العمل عن طريق توسيع حجم غرفة شفط الزيت ، ويتم تفريغ السائل عن طريق تقليل حجم غرفة ضغط الزيت ؛

3) عندما تتوسع غرفة شفط الزيت إلى الوضع المحدد ، يجب قطعها عن حجرة شفط الزيت أولاً ، ثم نقلها إلى غرفة ضغط الزيت لضمان التشغيل المستمر للمضخة.

وصف ومواصفات تشغيل المرشح والمضخة اليدوية
1) تثبيت وتوصيل مجموعة المرشح بنظام إمداد زيت المحرك ؛

2) قم بفك برغي تصريف الزيت لقاعدة المرشح ، واضغط على غطاء الضغط للمضخة اليدوية ، وستقوم المضخة اليدوية بتسليم الزيت إلى خزان المرشح وخط أنابيب الزيت. في نفس الوقت ، سيتم تفريغ الغاز الموجود في النظام حتى يفيض زيت الديزل عند برغي تصريف الزيت. اربط برغي تصريف الزيت ، ثم اضغط على المضخة اليدوية 3 إلى 5 مرات لإكمال تصريف الزيت والإمداد المسبق.

3) قم بتشغيل مفتاح صيانة السيارة وتحقق مما إذا كان مستشعر مستوى الماء طبيعيًا.

4) ابدأ تشغيل المحرك وافحص الفلتر للتأكد من عدم وجود تسرب